Estrecho de Ormuz
El Golfo Pérsico separa Irán y la Península Arábiga . Desagua en el Mar Arábigo por el Golfo de Omán , también conocido como el Mar de Omán. Sin embargo, el Golfo de Omán y el Golfo Pérsico están conectados por el Estrecho de Ormuz. El estrecho es el único paso marítimo que permite que las aguas del Golfo Pérsico lleguen a aguas abiertas (Océano Índico). El Estrecho de Ormuz es una vía fluvial estratégicamente importante que facilita el comercio internacional.
¿Dónde Está El Estrecho De Ormuz?

El Estrecho de Ormuz es una estrecha vía fluvial entre Irán y la Península Arábiga , concretamente los Emiratos Árabes Unidos , y Musandam (Omán). Irán se encuentra en la costa norte, mientras que los Emiratos Árabes Unidos se encuentran en la costa sur. El Golfo de Omán está al este del Estrecho, mientras que el Golfo Pérsico está al oeste. El estrecho tiene 167 kilómetros de largo, con un ancho que varía de 39 a 95 kilómetros. Su anchura se estrecha hacia el norte pero aún permite el paso de grandes embarcaciones. Algunas de las islas ubicadas en el Estrecho de Ormuz son Hengam, Ormuz y Qishm.
Origen del nombre
El pasaje que conecta con el Golfo Pérsico se describió ya en el siglo I, en el Periplo del Mar Eritreo. Sin embargo, la descripción no proporcionó ningún nombre para la apertura. Desde el siglo XI al XVII d. C., el Reino de Ormus estuvo ubicado en el lado este del Golfo Pérsico. Los eruditos creen que el nombre del estrecho puede haber derivado del del reino. "Ormus" se deriva de la palabra persa "Hur-mogh", que se traduce como "palmera datilera". Las tribus Hurmoz y Minab todavía se refieren al estrecho como "Hurmogh".
Importancia Estratégica del Estrecho

Petrolero en el Recto de Ormuz frente a la costa del Emirato de Fujairah, en el Mar de Omán, Emiratos Árabes Unidos. Crédito editorial: agilard / Shutterstock.com
El Estrecho de Ormuz se considera uno de los cuellos de botella económicamente más importantes del mundo. La Península Arábiga tiene la reserva de petróleo y gas más grande del mundo. Arabia Saudita es uno de los mayores productores de petróleo y representa alrededor del 16% de las reservas de petróleo. Aproximadamente el 30% del gas licuado del mundo y el 25% del petróleo pasan por el Estrecho de Ormuz. En 2011, se envió un promedio de 17 millones de barriles desde el Golfo Pérsico a través del Estrecho, lo que representa el 20% del petróleo comercializado en todo el mundo. En 2018, alrededor de 1.200 millones de dólares en petróleo pasaron diariamente por el Estrecho.
Breve historia
Históricamente, el Estrecho de Ormuz ha sido un importante punto estratégico para el comercio, la política y la guerra. Hasta hace poco, Irán ha amenazado con tomar el control total del estrecho y cerrarlo de forma permanente. Las amenazas son alimentadas por la provocación y las sanciones de Estados Unidos contra Irán. Sin embargo, cualquier intento de cierre tendría un gran impacto en el mercado petrolero.
También se han producido varios hechos en el estrecho, algunos de los cuales fueron puros accidentes. En 1984, la guerra de petroleros entre Irán e Irak tuvo lugar en el estrecho. La guerra fue el resultado del ataque de Irak a la terminal petrolera y los petroleros iraníes. El 18 de abril de 1988, las fuerzas estadounidenses e iraníes lucharon alrededor del estrecho en una batalla comúnmente conocida como Operación Mantis Religiosa. En el mismo año, Estados Unidos derribó el Airbus A300 de Iran Air sobre el estrecho, matando a 290 personas, luego de identificarlo erróneamente como un avión de combate.

Los barcos que utilizan el Estrecho de Ormuz atraviesan las aguas territoriales de Omán e Irán en virtud de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. Sin embargo, la Convención no ha sido ratificada por todos los países. Debido a su naturaleza, los buques pueden colisionar dentro y alrededor del estrecho. Por ejemplo, el USS Hartford chocó con el USS New Orleans, hiriendo a 15 marineros y derramando 25,000 galones de combustible diesel. Para reducir los riesgos de colisión en el estrecho, los buques deben seguir el Esquema de Separación del Tráfico. Los barcos entrantes y salientes utilizan carriles diferentes. Los carriles tienen dos millas de ancho, con un espacio de dos millas de ancho entre ellos.
