Junto con los desafíos típicos que enfrentan los pilotos, como el clima, el tráfico aéreo y los problemas de seguridad, aterrizar en ciertas pistas de todo el mundo presenta un riesgo elevado. Desde pistas cortas hasta urbanizaciones cuestionables, armamos una lista de aeropuertos con las pistas más aterradoras y peligrosas donde la aventura de viajar comienza al aterrizar.
- Aeropuerto Internacional Princesa Juliana, Sint Maarten
- Aeropuerto de Madeira, Portugal
- Aeropuerto de Tenzing-Hillary, Nepal
- Aeropuerto de Gisborne, Nueva Zelanda
- Aeropuerto de Barra, Escocia
- Aeropuerto de Tioman, Malasia
- Altipuerto de Courchevel, Francia
- Aeropuerto de Qamdo Bamda
- Aeropuerto Internacional de Gibraltar, Territorio Británico
- Aeropuerto Juancho E. Yrausquin, Saba
Aeropuerto Internacional Princesa Juliana, Sint Maarten
El Aeropuerto Internacional Princess Juliana es una empresa arriesgada no solo para los pasajeros a bordo del avión, sino también para los bañistas de vacaciones en Mano Beach. La pista está ubicada en el lado holandés de la isla y lo único que impide que un avión se sumerja en el océano es una playa estrecha y una cerca desvencijada. Los pilotos deben maniobrar un aterrizaje a baja altura sobre Mano Beach, donde los bañistas pueden experimentar una peligrosa, pero bastante genial, sesión de fotos de los aviones que pasan por encima.
Aeropuerto de Madeira, Portugal
Los visitantes que deseen una escapada relajante a la popular región del archipiélago portugués de Madera comenzarán su viaje con un emocionante aterrizaje en lo que se considera la tercera pista más peligrosa de Europa. Si bien los pilotos deben someterse a un entrenamiento específico para aterrizar en el aeropuerto de Madera, incluso los pilotos más hábiles encuentran que su pista corta rodeada de montañas y océano es un desafío. Se hicieron adiciones en los últimos años para expandir la pista sobre el océano. La pista extendida se encuentra elevada sobre una plataforma sostenida por 180 columnas. Si bien lograron hacer la pista más larga, la adición creó nuevos desafíos con fuertes vientos, lo que a menudo provocaba un aterrizaje accidentado.
Aeropuerto de Tenzing-Hillary, Nepal
Para los buscadores de emociones que se dirijan a Nepal con planes de escalar el Monte Everest, la emoción comienza en el vuelo al aeropuerto local de Lukla. Con una pista corta y una pendiente empinada junto con patrones climáticos que cambian rápidamente, no es de extrañar que el aeropuerto Tenzing-Hillary haya sido clasificado como el aeropuerto más extremo de History Channel durante los últimos 20 años. Los viajeros pueden estar seguros de que solo los pilotos de primer nivel, con experiencia en condiciones de pista desafiantes, están aprobados para volar a Lukla.
Aeropuerto de Gisborne, Nueva Zelanda
Además de los peligros habituales asociados con los viajes aéreos, los pasajeros que vuelan al aeropuerto Gisborne de Nueva Zelanda corren el riesgo inusual de chocar con un tren que pasa. Gisborne es uno de los pocos aeropuertos del mundo donde una línea de ferrocarril se cruza con su pista principal. Los controladores de tráfico aéreo en Gisborne se mantienen ocupados indicando a los trenes que procedan después de que los aviones hayan despegado o aterrizado. Sorprendentemente, los aviones y trenes en Gisborne han estado transportando viajeros en este aeropuerto de Nueva Zelanda sin accidentes desde que se construyó la pista sobre las vías del tren existentes en 1966.
Aeropuerto de Barra, Escocia
El Aeropuerto de Barra está ubicado en una isla remota en las Tierras Altas de Escocia . El aeropuerto transporta pasajeros hacia y desde Glasgow dos veces al día, dependiendo de las mareas de Traigh Mhor Bay. Dado que la pista se encuentra directamente en la playa, los pilotos solo pueden aterrizar cuando la marea está baja. Durante la marea alta, las tres pistas están completamente sumergidas bajo el agua.
Aeropuerto de Tioman, Malasia
Los pilotos que navegan en un aterrizaje en el aeropuerto de Tioman se enfrentan a una lista de obstáculos que desafían incluso a los expertos en aviación más experimentados. El aterrizaje implica despejar varias cordilleras y hacer un giro brusco antes de intentar aterrizar en una pista que bordea la playa. Además de la aventura, Tioman es una pista de un solo sentido para todos los aviones que llegan y salen debido a su terreno difícil.
Altipuerto de Courchevel, Francia
Los esquiadores que se dirijan a unas vacaciones de esquí en Courchevel, una popular estación de esquí en los Alpes franceses, primero soportarán un espeluznante viaje en avión hasta el Altipuerto de Courchevel. Los desafíos del hielo y la nieve se combinan con una pista corta y una pendiente significativa. La pista carece de la iluminación adecuada, lo que hace que sea casi imposible aterrizar con niebla o con una capa de nubes bajas. Para agregar a la lucha, los pilotos deben navegar por el terreno montañoso sin la capacidad de rodear un aterrizaje, lo que significa que solo hay una oportunidad para aterrizar correctamente.
Aeropuerto de Qamdo Bamda
El aeropuerto de Qamdo Bamda está ubicado en el este del Tíbet y está cerca de atracciones conocidas como el lago Ranwu y las reliquias de Karuo. Alguna vez ostentó el título de aeropuerto más alto del mundo hasta que fue superado por el aeropuerto de Daocheng Yading. El aeropuerto de Qamdo Bamda es la pista pavimentada de uso público más larga del mundo, pero el clima lo convierte en un desafío para los pilotos. Con el aire enrarecido a una altitud tan alta, los motores del avión luchan por generar el empuje necesario para los despegues.
Aeropuerto Internacional de Gibraltar, Territorio Británico
A diferencia de la mayoría de las pistas peligrosas del mundo, el Aeropuerto Internacional de Gibraltar tiene el lujo de una pista larga. Pero no asuma que no tiene su propia cuota de obstáculos. Junto con los desafíos de los fuertes vientos, los pilotos deben aterrizar en una pista que se cruza con la carretera principal del área. Afortunadamente, los aviones tienen el derecho de paso, lo que obliga al tráfico a detenerse por completo para permitir que los aviones aterricen o despeguen.
Aeropuerto Juancho E. Yrausquin, Saba
Saba no solo es famosa por sus emocionantes aventuras de buceo y sus majestuosos paisajes, sino también por su amenazante pista de aterrizaje. Con una pista de aterrizaje de 1300 pies de largo, el aeropuerto de Saba es la pista comercial más corta del mundo. Ubicado a 15 minutos de vuelo desde St. Maarten, solo los pilotos más experimentados pueden navegar a través de los acantilados rocosos antes de detenerse por completo a tiempo para evitar sumergirse en las agitadas aguas del Caribe.